2022-10-09 10:48:58
道路称重计费体系,是近几年发展起来的有效处置车辆偏载和吨位超限问题的解决计划。
它集监控、车辆辨认、长途数据传输、称重 以及高速公路计费等功效为一体,利用于公路、道匝等范畴以重量情势考察货车,将有效的保障高速公路平安运转。
收费车道是车辆举行发卡、缴费的车道,区别于通常的通行道路,因此有着其特别性,车辆列队、高速通过、刹车、加快、减速等现象极为广泛。
动态称重体系的构成和工作流程是保证体系设计创造胜利的要害。
体系软件介绍:
中心处置器用来处置来自于各传感器的信号、盘算数据,把相干数据通过通讯方法送给收费盘算机。
数据剖析软件包为称重体系配套应用,可按客人请求实现数据剖析、统计查询和打印报表等功效。
体系工作流程:
称重体系前置安装于收费车道的入口和出口,是一个完全的、能够独立工作的子体系,收费车道前检测,车辆的行驶情形变更较多(加快、减速、倒 车),称重体系与收费软件是以一辆车为一个流程,因此请求不光应可以处置各类情形,并且必需保证证正确获取每一车辆的数据,保证两者间的数据逐一相应。
在 本体系设计创造中已充足斟酌到了与收费软件的无缝衔接,车道称重体系正确检测每一辆车,将车辆数据以先进先出(fifo)的列队方法在把持器中保留(可保留十 组数据),依据收费体系的恳求,依次发送车辆数据,收费软件再举行逐一相应,结束后续报警等工作。
假如万一产生不相应的情形,收费体系可对称重体系缓冲区 举行处置,实现相应复位。
称重检测流程
(1)当称重检测体系进入工作状况时,载货车辆坚持平安间距依次进入收费车道,低速通过称重平台;当载货车辆尾部分开称重平台及红外线车辆分别器(或环形线圈车辆检测器)时,红外线车辆分别器检测到一个车辆停止信号;
(2)称重体系处置器处置来自称重平台的车辆称重信号,并形成一个整车称重信息,这些信息包含车辆的车型、轴重、联轴信息、每轴的胎数、联轴重量、轴距、总重;
(3)称重体系处置器通过数据接口将整车的称重信息传输到收费车道盘算机,结束对一辆载货车辆的称重进程,等候下一辆载货车辆的称重。
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